Saab Sport 1964
Erik Carlsson "på taket" vann Monte Carlo-rallyt två gånger - 1962 och 1963.
Vid båda tillfällena körde han en Saab 96. Segrarna var historiska. Det var första gången sedan trettiotalet någon lyckats vinna två år i rad. Saabs produktionsversion av de rallyvinnande bilarna var Saab Sport, även kallad Monte Carlo 850. När den lanserades 1962, så efterträdde den Saab GT 750. Dess tre-cylindriga, trippelförgasarmotor levererade 52 hk. Skivbromsar på framhjulen, träratt och en påkostad interiör var andra funktioner i denna modell.
Erik Carlsson "på taket" vann Monte Carlo-rallyt två gånger - 1962 och 1963.
Vid båda tillfällena körde han en Saab 96. Segrarna var historiska. Det var första gången sedan trettiotalet någon lyckats vinna två år i rad. Saabs produktionsversion av de rallyvinnande bilarna var Saab Sport, även kallad Monte Carlo 850. När den lanserades 1962, så efterträdde den Saab GT 750. Dess tre-cylindriga, trippelförgasarmotor levererade 52 hk. Skivbromsar på framhjulen, träratt och en påkostad interiör var andra funktioner i denna modell.
This site requires flash and javascript for an ultimate user experience!
Enable javascript in your browser and get the flashplayer from Adobe here:
Non-Flash Content
The Saab Newsroom is a global news portal reflecting our take on what is being said about us in the media, as well as in different on-line communities.
The Saab app for iPhone, iPad and iPod Touch can be downloaded without charge at the iTunes App Store. Just search for 'Saab'.